Silly Season: ¿quien se queda, y quien se va de la Máxima?
Entrando en la emocionante fase conocida como "Silly Season" en el mundo de MotoGP, la segunda mitad de cada temporada trae consigo un torbellino de rumores y especulaciones que mantienen a los fanáticos ansiosos por descubrir quiénes serán los actores clave en los movimientos de pilotos para la próxima temporada.
Detengámonos un momento para dar un vistazo a los nombres que ya están confirmados en sus asientos para el próximo año. En Aprilia, los seguros son Aleix Espargaro y Maverick Viñales. Ducati mantendrá a Bagnaia y Bastianini en su equipo oficial. Yamaha cuenta con Quartararo y la adicion de Alex Rins. KTM con Binder y Miller. En el equipo Honda, Marquez y Mir seguirán apostando por el equipo japones. Por último, en Aprilia RNF, Oliveira y Raul Fernandez continúan la batalla.
El foco se centra ahora en el equipo italiano Gresini, donde el suspenso abunda. Alex Marquez tiene asegurada su butaca, pero ¿qué depara el destino para la otra? Di Giannantonio no ha cumplido con las expectativas en su segundo año, especialmente si se compara con su compañero de equipo. Las comparativas muestran a su compañero brillando en el tercer puesto en el GP de Argentina y octavo en el campeonato de pilotos, mientras que Di Giannantonio lucha por mantenerse en el puesto 15. El rumor más fuerte que es que el italiano sería un gran candidato para correr en Ducati en WSBK para el 2024. Pero su futuro será decidido por la cabeza del equipo, Nadia Padovani.
La noticia reciente del futuro de Johann Zarco ha sido otro punto culminante. Con su traslado a LCR Honda, se abre un asiento en Pramac Racing. Martin sigue en la escena, pero el nombre que circula como posible compañero es Franky Morbidelli, quien deja, a Yamaha Oficial. Aunque algunas fuentes aseguran, que dejaria MotoGP para unirse, al WSB. Alex Rins, tenía contrato con LCR Honda hasta 2024, pero con una cláusula que le permitía renunciar al segundo año de contrato con el equipo de Cecchinello en caso de llegar una oferta de algún equipo oficial.
Con respecto a VR46 Academy, Bezzecchi se asegura su puesto luego de su gran batalla con los equipos oficiales en la primera mitad de la temporada. Sin embargo, la segunda butaca todavía mantiene en vilo a los seguidores, actualmente ocupada por Luca Marini, il Fratellino. Los resultados de manejo de Marini, respaldan una posible renovacion, pero la confirmación sigue pendiente, aunque, hay un 80% de que permanezca en la squadra. Es poco probable que Ducati decida moverlo, a algun otro equipo, como Pramac.
Continuando con el nuevo satelite, Gas Gas, con Pol Espargaró ya asegurado para el próximo año. ¿Quién será su compañero? Augusto Fernandez, el novato de este año, ha impresionado y se sitúa en el puesto 13 del campeonato, superando a rivales más experimentados.
Y como si no fuera suficiente, emerge una nueva figura: Pedro Acosta, líder en el campeonato de Moto2, ha decidido continuar con KTM hasta 2024. El español, no pretende quedarse un año más en Moto2 por lo que ahora es tarea de la marca austriaca encontrarle un lugar en la máxima categoría. Con el equipo oficial ocupado, las opciones se perfilan: un puesto en el equipo satélite Gas Gas, si Espargaró se marcha o el contrato de Fernandez no se renueva.
Pero KTM podría tener un plan aún más intrigante: se espera que Dorna amplíe la parrilla para el próximo año luego de la salida inesperada de Suzuki la pasada temporada, abriendo la puerta a un nuevo equipo satélite y brindando la oportunidad a Pedro y otro piloto.
Y mientras los motores rugen en la pista, el paddock habla, y los rumores continuan, pero queda poco tiempo para saber en que terminará todo esto y que nos deparará la temporada 2024…
Escrito por Camila Albornoz
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